

O filmie
Odbudowa remizy tramwajowej na Pradze. Remontowanie tramwajów, trakcji.
Redakcja: Jerzy Bossak, Ludwik Perski
Lektor: Andrzej Łapicki
Zdjęcia: Władysław Forbert, Zdzisław Śluzar
Montaż: Wacław Kaźmierczak
Numer tematu: 4
Obiekt: Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Warszawie
Zdarzenie: odbudowa ruin i warsztatów mechanicznych MZK na Pradze
Czas akcji: 1946-08
Miejsce akcji: Warszawa
Wymiana zagraniczna: Actualités Françaises, Nowosti Dnia (Now. D.), Metro-News (M. Ns.) (Stany Zjednoczone)
Prawa: WFDiF
Format dźwięku: mono
Format klatki: 4:3
Opis sekwencji
00:00:00:04 | Plansza: „BIULETYN ODBUDOWY”. |
00:00:05:02 | Odgruzowywanie remizy tramwajowej „Praga” przy ulicy Kawęczyńskiej 16. Robotnicy rozbijają kilofami stare konstrukcje. Panorama po wysadzonej zajezdni, fasada zachodnia, widoczne „oczodoły” bram wjazdowych od toru 7 do 13. Na torze 10 uszkodzona doczepa typu P-15, widoczny dach wagonu typu A i doczepa P-10. |
00:00:11:07 | Ruiny zajezdni, strzaskane wagony różnych typów. |
00:00:13:12 | Panorama po zajezdni już po uprzątnięciu wysadzonych stropów z części zachodniej, widoczne betonowe podtorze, a na nim wraki wagonów, w tym wozu typu D. Wywózka gruzu taczkami. |
00:00:16:13 | Robotnik rozbija ciężkim młotem kawały betonu i cegieł w części piwnicznej. |
00:00:19:09 | Wybieranie ocalałych części. Na pierwszym planie dwie kobiety z łopatami. |
00:00:21:01 | Robotnicy łopatami usuwają gruz spod podtorza. |
00:00:23:07 | Robotnicy wjeżdżają z taczkami na pochylnię. Nad nimi uszkodzone wagony. |
00:00:26:18 | Inny fragment budowy, w tle zniszczone wagony w tym doczepny typu P-15. |
00:00:30:03 | Odbudowa doczepnego wagonu tramwajowego typu P-15. Zakładanie blach na burtę wagonu. |
00:00:33:15 | Trzech robotników ustawia płat blachy na burcie wagonu. |
00:00:36:19 | Jeden z robotników hebluje deskę, drugi wstawia mechanizm służący do opuszczania szyby w wagonie. |
00:00:38:12 | Robotnik opuszcza z windy wagon typu P-10 nr 1200. Robotnik za pomocą pędzla nanosi towot na oś. |
00:00:41:08 | Zakładanie łożysk z maźnicą na oś z kołami. |
00:00:44:07 | Malowanie wagonów typu H nr 384, w głębi wagon typu D. |
00:00:46:08 | Wykańczanie wnętrza wagonu doczepnego nowszego typu. |
00:00:49:08 | Robotnik zakręca szpulę transportera (oporniki umieszczone na dachu). W tle pałąk. |
00:00:51:07 | Sprawdzanie poprawności działania pałąka. |
00:00:54:04 | 20 czerwca 1945 roku. Przygotowania do uruchomienia tramwajów na Pradze. Tramwajarze zakładają numer „2” i myją szybę w wagonie typu D (nr 280, 281 lub 285). Napis: „DW. WSCHODNI” (Dworzec Wschodni). |
zwiń zakładkę


Warszawska remiza tramwajowa na Pradze leży w gruzach. Zwały betonu, zdruzgotane żelazne konstrukcje i wypalone szkielety wozów nie odstraszają jednak polskiego tramwajarza i robotnika. Gruzy wywozi się na taczkach, a dobrze zachowane części metalowe służą do budowy nowych wozów. Wozy montuje się w szybkim tempie i po wymalowaniu oddaje do użytku. Wszystko w porządku - tylko oczyścić szyby i jechać.
zwiń zakładkę