opis filmu
Schleswig-Holstein - usuwanie wraku. Gneisenau - usuwanie wraku. Odbudowa urządzeń przeładunkowych i magazynów portowych. Rozładunek statku z darami UNRRY (Administracja Narodów Zjednoczonych do Spraw Pomocy i Odbudowy). Załadunek węgla. Morze.
| 00:00:05:21 | Port w Gdyni. |
| 00:00:17:12 | Wraki statków w porcie. |
| 00:00:22:03 | Wrak niemieckiego pancernika Schleswig-Holstein. |
| 00:00:29:04 | Inne wraki statków w porcie. |
| 00:00:36:21 | Przygotowanie nurka do pracy pod wodą. |
| 00:00:41:22 | Schodzący nurek do wody. |
| 00:00:47:22 | Wypompowywanie wody z zatopionych wraków. |
| 00:01:02:18 | Wrak krążownika niemieckiego Gneisenau. |
| 00:01:54:09 | Magazyn portowy. |
| 00:01:59:14 | Statek amerykański z pomocą dla Polski. |
| 00:02:07:19 | Wyładunek darów. |
| 00:02:43:10 | Robotnicy odwożący towar do magazynów. |
| 00:02:56:18 | Szwedzki statek w porcie. |
| 00:03:04:00 | Inne statki w porcie. |
| 00:03:15:10 | Rozładunek rudy ze Szwecji. |
| 00:03:21:13 | Wagon z węglem na wywrotnicy. |
| 00:03:34:18 | Transport węgla taśmociągiem na statek. |
| 00:03:38:00 | Statki w porcie. |
| 00:04:08:00 | Fale Bałtyku, w tle latarnia morska. |
| 00:04:15:21 | Plansza końcowa: "FILM WYKONAŁA WYTWÓRNIA FILMOWA WOJSKA POLSKIEGO". |
tekst lektorski
Tempo dostaw UNRRA zależy przede wszystkim od uruchomienia naszych portów. Prace nad odbudową portu posuwają się naprzód. Szczególnie wiele kłopotu przysparzają budowniczym wraki okrętów niemieckich tarasujące dostęp do portu. Kolosalny kadłub niemieckiego pancernika Schleswig-Holstein. Wraki usuwa się planowo, zwiększając coraz bardziej użytkowany odcinek portu. Olbrzymi wrak krążownika Gneisenau ogromnie utrudnia dostęp do portu gdyńskiego. Równolegle z porządkowaniem basenów portowych trwają prace nad odbudową urządzeń przeładunkowych i magazynów. Te składy przeznaczone są na przyjęcie pierwszych ładunków UNRRA. 3 września późnym wieczorem zawinął do portu w Gdyni pierwszy statek amerykański wiozący transport darów UNRRA. Transport zawiera odzież, buty, maszyny rolnicze, podwozia wagonów i środki lecznicze. Wysyłkę i rozdział towarów nadesłanych przez UNRRA powierzyło ministerstwo aprowizacji i handlu spółdzielni "Społem". W miarę porządkowania nabrzeży i odbudowy dźwigów wzmaga się ruch okrętów w porcie gdyńskim. W basenie węglowym stoi po kilkadziesiąt statków szwedzkich, fińskich i duńskich. Pracują już 2 taśmowce, ładujące po 4 tysiące ton węgla dziennie. Równocześnie rozwija się import. Prócz ładunków UNRRA przybyły ostatnio do Gdyni transporty wysokogatunkowej rudy szwedzkiej. Odbudowa portów to pierwszy krok na drodze realizacji programu gospodarczego i politycznego, który ma Polskę przekształcić w państwo morskie.
poprzedni 
