Koparka w odkrywkowej kopalni węgla. Taśmociąg w kopalni siarki. Budowa Huty Katowice. Monterzy przy pracy. Fabryka FSM, montaż fiatów 126p. Rurociągi w Porcie Północnym. Tankowiec „Zawrat” w porcie. Zwałowiska węgla brunatnego. Transport węgla i kontenerów. Transport samochodów zaporożec. Budowa dróg. Kopalnia „Rudna”. Wytop surówki. Produkcja drutów miedzianych. Kobiety montujące silniki. Radioodbiorniki. Montaż pralek. Fabryka włókiennicza „Elana”, modelki prezentują odzież. Wyrobisko siarkowe. Załadunek siarki. Pakowanie nawozów rolniczych. Rampa kolejowa zakładów cementowych „Nowiny II”. Produkcja prefabrykatów w fabryce domów. Osiedla mieszkaniowe. Kopalnia odkrywkowa węgla w Bełchatowie. Szyb wiertniczy. Dyspozytornia elektrowni. Energetyczne linie przesyłowe. Budowa Dworca Centralnego w Warszawie. Osiedle mieszkaniowe Gdańsk Zaspa Stocznia. Port Północny.
00:00:00:00 | Czołówka: POLSKA KRONIKA FILMOWA 45/75 Wydanie A. |
00:00:17:20 | Napis: Przed VII Zjazdem P.Z.P.R. ABY POLSKA ROSŁA W SIŁĘ... W tle wielka koparka. |
00:00:25:03 | Koparka w czasie pracy. |
00:00:29:07 | Zakłady „Elana” w Toruniu. |
00:00:32:04 | Taśmociąg wiozący siarkę wydobytą w Tarnobrzegu. |
00:00:39:12 | Budynki, piec w Cementowni Nowiny. |
00:00:53:05 | Prace budowlane na terenie Huty Katowice. |
00:02:00:16 | FSM w Bielsku-Białej. Hala montażowa fiata 126p, samochody na placu. W bramie fabrycznej widoczna nysa 521. |
00:02:18:01 | Produkcja rur w Hucie Ferrum. |
00:02:32:22 | Port Północny, statek „Zawrat” w bazie paliw płynnych. |
00:02:57:18 | Transport węgla. Transporter doprowadzający węgiel do statku. |
00:03:19:13 | Węglarki. Dyspozytornia w Zajączkowie Tczewskim. Transport samochodów radzieckich koleją. Ładowarka polskiej produkcji Stalowa Wola Ł-3P „Mrówka”. |
00:03:41:16 | Droga dwupasmowa E8. Budowa dróg szybkiego ruchu. |
00:03:59:20 | Maszyny wydobywające miedź w Zakładach Górniczych „Rudna”. Ładowarka Legmet-Legnica polskiej produkcji. |
00:04:30:15 | Huta w Głogowie. Flotacja, wytop i odlew miedzi. |
00:05:03:01 | Produkcja wyrobów miedzianych w Hucie Metali Nieżelaznych „Szopienice”. |
00:05:20:23 | Produkcja silników elektrycznych w fabryce „Silma”. Radioodbiorniki zakładów „Eltra”, radia tranzystorowe „Wanda”, radio „Monika”, pralki z Zakrzowa „Polar”, sokowirówka SW-4. |
00:06:29:09 | Rozbudowa zakładów „Elana”. Urządzenia fabryczne, modelki prezentujące odzież. |
00:07:05:13 | Zakłady Chemiczne „Siarkopol”. Wydobycie, wytop. Transport siarki. |
00:07:57:07 | Zakłady Azotowe we Włocławku. Produkcja nawozów, widoczna linia produkcyjna i pakowanie saletry amonowej. |
00:08:17:09 | Cementownia Nowiny. Zabudowania, urządzenia, produkty. Wagony PKP do przewozu cementu. Załadunek cementu do wagonów. |
00:08:56:10 | Fabryka Domów w Suchym Lesie. |
00:09:14:05 | Osiedla mieszkaniowe, m.in. w Rzeszowie i Wrocławiu. Biegnące dzieci. |
00:09:29:21 | Kopalnia odkrywkowa węgla w Koninie. Koparki. |
00:09:47:19 | Lubelskie Zagłębie Węglowe. Szyby wiertnicze. |
00:10:06:10 | Elektrownia Pątnów. Słupy wysokiego napięcia. |
00:10:27:20 | Robotnicy na terenie budowy Dworca Centralnego w Warszawie. |
00:11:14:13 | Nowoczesne osiedla mieszkaniowe w Gdyni i Gdańsku. Stocznia, Port Północny. |
00:11:45:17 | Plansza końcowa: Produkcja: WYTWÓRNIA FILMÓW DOKUMENTALNYCH. |
W tym pięcioleciu wydajemy na rozwój kraju więcej niż kiedykolwiek: bilion dziewięćset miliardów złotych. Nasz majątek narodowy pomnaża się i unowocześnia w tempie dotychczas niespotykanym. Podjęta przez partię dalekowzroczna polityka inwestycyjna zmierza do tego, aby Polska rosła w siłę, a ludzie żyli dostatniej. Huta Katowice ‒ największa inwestycja przemysłowa Polski lat 70. Zastosowano tutaj wszystko co nowe w światowej technice budowlanej. Toteż od wejścia na plac budowy do pierwszego spustu surówki upłyną zaledwie 54 miesiące. Huta Katowice powstaje w tempie czterokrotnie szybszym niż Huta im. Lenina. Miara czasu jest tu miarą najważniejszą. Szybko rozwijająca się gospodarka potrzebuje coraz więcej stali. Łaknie jej przemysł maszynowy, budownictwo, transport, rolnictwo. Więcej stali to również więcej przedmiotów ułatwiających nam codzienne życie. Na początku pięciolecia podjęto decyzję o budowie fabryki. W tym roku 35 000 małych fiatów opuszcza taśmę. W przyszłym roku ‒ 100 000. I w Polsce nadchodzi czas powszechnej motoryzacji. Przemysł ciężki stworzył do tego podstawę. Nie wystarczy wytapiać stal, trzeba ją coraz głębiej przetwarzać. Wiele zainwestowano w walcownie rur, jednego z najpotrzebniejszych gospodarce wyrobów hutniczych. Rurociągi odgrywają coraz większą rolę w transporcie, zwłaszcza w przesyłaniu produktów naftowych. Ropę sprowadzamy ze Związku Radzieckiego i z krajów zamorskich. Wielkie zbiornikowce to nasza główna inwestycja żeglugowa ostatnich lat. „Zawrat” w nowej bazie paliw płynnych. Te nowoczesne urządzenia przepompują 140 000 ton ropy w ciągu kilkunastu godzin. Węgiel ‒ nasze największe bogactwo naturalne, główny artykuł naszego eksportu. Więcej niż połowę węgla wywozimy drogą morską. Port Północny szeroko otworzył mu drogę na świat. Trzeba było usprawnić i transport lądowy. Węglarki w ruchu wahadłowym ze Śląska do portów. Zautomatyzowana dyspozytornia w Tczewie, ważna inwestycja kolejowa. Aby sprostać potrzebom, musimy w transport inwestować: dużo, szybko, efektywnie. I nie tylko na kolei. Na miarę jutra podjęliśmy w tym pięcioleciu budowę dróg szybkiego ruchu. Ciężkie maszyny drogowe zastępują pracę tysięcy ludzi. Kopalnia „Rudna”, najmłodsza w zagłębiu miedziowym. Zbudowano ją w ciągu czterech lat, o połowę krócej niż kopalnię „Lublin”. A wydobycie ma dwukrotnie większe. Huta w Głogowie. Rozpoczęła pracę w tej pięciolatce. W bieżącym roku nasze huty wytopią ćwierć miliona ton czystej miedzi. Na światowym rynku jedna tona warta jest tyle co średniej klasy samochód. Ruda jest darem naszej ziemi, ale czysta miedź jest dziełem pracy polskich hutników i myśli uczonych. Bez wyrobów z miedzi nie obejdzie się żaden nowoczesny przemysł: elektroniczny, energetyczny, maszynowy, samochodowy. A my mamy i chcemy nadal rozwijać te gałęzie wytwórczości. Między innymi po to, żeby było więcej telefonów, telewizorów, tranzystorów, pralek automatycznych, robotów kuchennych. Fabryka małych silników Silma w Zagórzu. Dzięki jej wybudowaniu możemy produkować nowoczesne artykuły gospodarstwa domowego. Bogatszy stał się nasz rynek, zasobniejszy stał się nasz dom. Toruńska „Elana” ‒ w tym pięcioleciu powstał tu drugi zakład. Dzięki nowym inwestycjom podwoiliśmy produkcję włókien sztucznych. Chemia ubiera nas już dzisiaj od głów do stóp. W Tarnobrzeskim Zagłębiu Siarkowym dokonują się w ostatnich latach istotne przeobrażenia. Tradycyjna odkrywkowa metoda stopniowo ustępuje na rzecz podziemnego wytapiania siarki. Polska zajmuje jedno z pierwszych miejsc w produkcji i pierwsze miejsce w eksporcie siarki na świecie. Chemia, która nas żywi. W tym pięcioleciu rozpoczęły produkcję włocławskie „Azoty”. Dziś wysiewamy na pola o milion ton nawozów więcej niż przed pięcioma laty, ale to wciąż jeszcze za mało w stosunku do potrzeb. Nowiny II to jedna z kilku cementowni oddanych do użytku w ostatnich latach. Trwa budowa wielkich kolejnych wytwórni: cementownie Górażdże i Strzelce Opolskie już wkrótce dadzą prawie pięć milionów ton rocznie. Dwuipółkrotny wzrost produkcji cementu to warunek powodzenia programu inwestycyjnego dziesięciolecia. Mieszkania z taśmy ‒ Fabryka Domów w Suchym Lesie, jedna ze stu działających w kraju. Tylko rozwój przemysłowych metod budownictwa mieszkaniowego przybliży rozwiązanie tej palącej kwestii społecznej. W tym pięcioleciu 1 125 000 rodzin wprowadziło się do nowych mieszkań. Zapewnienie mieszkania dla każdej rodziny to główny cel partii w polityce społecznej. Polska energetyka stoi na węglu kamiennym i brunatnym. Wielkie odkrywki w Pątnowie, Adamowie, Koninie już nie wystarczają, rozpoczęto budowę największej kopalni odkrywkowej pod Bełchatowem. Pierwszy szyb węglowy na Lubelszczyźnie. Na razie tylko wiertniczy. Za pięć lat mamy fedrować w Polsce 200 milionów ton węgla kamiennego. W tym wydobyciu lubelskie zagłębie będzie się już liczyło. Energetyka w tym pięcioleciu dotrzymywała kroku szybko rozwijającej się gospodarce. Kozienice, Dolna Odra i inne obiekty zwiększyły o połowę krajową moc energetyczną. Te zdjęcia wykonaliśmy kilka miesięcy temu. Dziś Dworzec Centralny i jego otoczenie nabierają już ostatecznego kształtu. Dworzec Centralny będzie wizytówką stolicy i całego kraju. Jest świadectwem tego, że potrafimy skutecznie inwestować i sprawnie budować. Tempo pracy, nowatorstwo w technice i organizacji ‒ to warunek powodzenia w każdym przedsięwzięciu inwestycyjnym. Na VII Zjazd dworzec będzie gotowy. Między VI a VII Zjazdem Partii dokonaliśmy wielkiego wysiłku inwestycyjnego. Dzięki temu owoce zbieraliśmy obfitsze niż kiedykolwiek. Zmienia się, unowocześnia struktura gospodarstwa narodowego. Rosną nasze aspiracje, poprawia się jakość naszego życia. Dorobek wspólnej pracy zbliża Polskę do najbardziej rozwiniętych krajów świata.
Kronika nie kłamała. Postęp gospodarczy, jaki zachodził w Polsce w pierwszej połowie lat 70., nie miał odpowiedników w przeszłości. Składały się na to liczne i pomyślane z rozmachem inwestycje przemysłowe i socjalne, zakupione za granicą licencje nowych technologii oraz wzrost produkcji i oferowanie dóbr konsumpcyjnych. Z jednej strony wrażenie robiły małe fiaty, realnie dostępne dla przeciętnego Polaka, czy też łatwo osiągalne wczasy wypoczynkowe w Ustroniu Jaszowcu, z drugiej – budowa Portu Północnego, rozwój stoczni, wydobycie i eksport np. siarki na skalę światową. Do tego budowa Huty Katowice, poparta stworzeniem takich zakładów pracy, jak zagórzańska Fabryka Silników Elektrycznych Małej Mocy, gdzie swoje miejsce znajdowały słabo wykształcone żony robotników kombinatu, ściągające z całego kraju do Zagłębia Dąbrowskiego, w którym kusiły nowe blokowiska, stawiane z prefabrykatów wytwarzanych w tzw. fabrykach domów. Styl życia zainicjowany po dojściu do władzy Edwarda Gierka – gospodarza z Katowic – zmieniał się rzeczywiście zgodnie z treścią powszechnego sloganu: Aby Polska rosła w siłę, a ludzie żyli dostatniej. Mieli zatem co pokazywać operatorzy PKF, dbający w tym wydaniu – trzeba to przyznać – o szczególnie atrakcyjne ujęcia: zbliżenia ciekawych ludzkich twarzy, mini etiudy z placów budowy czy rozległe pejzaże rejestrowane na barwnej taśmie. Wszystkie te walory czyniły atrakcyjnym ten kolejny odcinek serii (PKF od 43A do 50A/75) zapowiadającej kulminacyjny VII Zjazd Partii. Zgodnie z wytycznymi propagandy sukcesu na ekranie widać było prawie raj. Ani społeczeństwo, ani filmowcy nie sądzili jesienią 1975 roku, że fatalnie zarządzana gospodarka już wkrótce dostanie zadyszki, a potem padnie pod ciężarem kryzysu, z którego wychodzić będzie przez kolejnych kilkanaście lat. (MKC)