Odbudowa Warszawy (1)

Odbudowa Warszawy (1)
Loading the player ...
Full title: Odbudowa Warszawy (poszerzanie tunelu kolejowego, odbudowa węzła kolejowego na Woli, praca warsztatów MZK)
Release Date: 1946-10-08
Subject Categories: wydarzenia polskie, architektura
Tags: odbudowa
overview
About the film

Budowa tunelu dworca. Robotnicy pracują na budowie.

Director of Photography: Karol Szczeciński
Subject Number: 3
Object: tunel Dworca Głównego, stacja na Woli
Event: odbudowa stolicy
Time: 1946-10
Place: Warszawa
Foreign Exchange: Przedsiębiorstwo Państwowe Film Polski
Rights: WFDIF
Sound: mono
Frame Size: 4:3
Sequence description
00:00:00:20Napis: "Odbudowa Warszawy", w tle most Poniatowskiego.
00:00:06:03Plac budowy, czerpak koparki nasypuje ziemię na samochód.
00:00:10:00Głęboki lej wykopów. Na brzegu wagoniki-wywrotki.
00:00:16:00Wielki czerpak pogłębiarki.
00:00:19:18Tunel obłożony drewnianym rusztowaniem. Robotnicy kopią.
00:00:26:06Budowa.
00:00:29:07Budowa tunelu.
00:00:31:09Kobieta wśród robotników. Kobieta kopie.
00:00:35:18Kobieta wiezie ziemię na taczkach. Za nią robotnicy z taczkami.
00:00:40:03Tory kolejowe i budowa mostu nad torami, dołem jedzie pociąg.
00:00:49:12Duże płaszczyzny drewnianych obwałowań do konstrukcji żelbetonu.
00:01:03:18Koło napędowe.
00:01:05:15Młot automatyczny.
00:01:06:08Robotnik.
00:01:07:06Młot automatyczny wbija deskę.
00:01:10:00Oszalowanie wewnątrz wykopu.
00:01:11:20Rusztowanie, robotnicy przybijają deski.
00:01:14:08Rusztowanie stawianego budynku.
00:01:16:15Fragment budowy. Betoniarka, kilku mężczyzn.
00:01:20:16Wylewanie z taczek betonu. Ubijanie go.
00:01:32:04Pokrywanie półkolistym dachem betonowym sklepienia tunelu dworca.
hide tab
reader text

Dawny tunel Dworca Głównego w Warszawie zostaje obecnie poszerzony. Na skrzyżowaniu Alei Jerozolimskiej [!] i ulicy Marszałkowskiej pracują pogłębiarki. Bez przerwy wywozi się gruz i ziemię. Niebawem ukończona zostanie praca przy umacnianiu bocznej ściany oporowej. Oto kilka wiadomości o odbudowie warszawskiego węzła kolejowego. W ciągu listopada ukończone zostaną trzy hale nowej stacji rozrzędowej [!] na Woli. Kursujące na szlakach kolejowych lokomotywy znajdą tu wytchnienie i stałą konserwację. Prace te pochłonęły dotychczas tysiąc siedemset metrów sześciennych betonu i pięćset tysięcy metrów sześciennych desek. Stu dwudziestu specjalistów pracuje przy budowie gmachów administracyjnych oraz budynku hydroforni, w którym zainstalowane będą kotły i pompy wodne.

hide tab
comment

Odbudowa Warszawy była procesem ważnym dla wszystkich Polaków. Z całego kraju zjeżdżały do stolicy ciężarówki pełne robotników i urzędników sezonowo pracujących przy odbudowie. Na obrzeżach miasta stacjonowały brygady budowlańców najpierw odgruzowujących, a potem budujących miasto. Wysadzanie ruin, oczyszczanie ulic a wreszcie oddawanie do użytku nowych obiektów było autentycznym powodem do dumy i radości. Wydarzenia te były wyjątkowo rzetelnie dokumentowane przez kronikę, która cyklicznie prezentowała m.in. "Biuletyn Odbudowy Stolicy".
Autorem tego tematu jest Karol Szczeciński, nazywany przez prasę „wszędobylskim kronikarzem Warszawy”. W swoich wędrówkach z kamerą po mieście trafiał w najdziwniejsze miejsca nieraz z narażeniem życia, np. z dachu wypalonego przedwojennego wysokościowca Prudential portretował zbombardowane miasto. Starał się zawsze o efektowne ujęcia. Dbałość o wzorową ekspozycję materiału filmowego wyniósł jeszcze z przedwojennych łódzkich zakładów fotograficznych. Tworzył oryginalne kadry: spod lemiesza, przez koło zamachowe czy zza ramienia koparki – to znaki rozpoznawcze tego operatora a przez wiele lat wyznaczniki operatorskiej jakości PKF. (MKC)

hide tab