Warsztaty TOR

"Zdjęć dokonano w legnickich warsztatach TOR, gdzie w związku z akcją siewną remontuje się i przygotowuje traktory czeskie „Zetor 25”. Warsztaty remontują przede wszystkim silniki, które są sprawdzane na specjalnych maszynach. Wykonuje się tez inne naprawy drobne. Gotowe traktory są odprowadzane przez miejscowych traktorzystów do poszczególnych Spółdzielni Produkcyjnych i PGR-ów. W warsztatach pracuje kilku Czechów - specjalistów od silników „Zetor” przysłanych do Polski z fabryki „Zetorów” z Czech. Instruują oni polskich robotników, jak należy remontować silniki. Jeden z Czechów jest pokazany na zdjęciach podczas instrukcji.

Opis tematu:
1. Ogólny pl. montażu silników „Zetor”.
2. Średni plan.
3. Panorama po robotnikach montujących motory.
4. Dwaj robotnicy Polacy w rozmowie z Czechem. Czech tłumaczy im na tablicy i trzymanym w ręce tłoku sposób nakładania tłoku. Od lewej Chmiel Tadeusz, w środku Czech – Machacek Józef, z prawej Mirowski Albert. Polacy to przodujący monterzy warsztatów TOR.
5. Zbliżenia Czecha Machacka Józefa i Polaków.
6. Ci sami już przy motorze. Czech pokazuje im jak zakładać tłok do motoru
7. Dwa fragmenty końcowej fazy montażu motoru – nakładanie głowicy i dokręcanie śrub.
8. Gotowe motory są próbowane na specjalnych maszynach. Przy docieraniu tłoków – motor jest podłączony do silnika, który go obraca. Robotnik kontroluje stan dotarcia. Inna maszyna, na której próbuje się pracy całego silnika. Technik Lewankiewicz Wacław przy kontroli manometrów wskazujących zużycie paliwa i smarów. Jego zbliżenie, zbliżenie manometrów. Lewankiewicz i Hryckowiak - jego pomocnik - uznają, że można silnik odłączyć. Silnik na szynach jest odstawiony od sprawdzania.
9. Panorama po hali, gdzie wykonuje się ostatnie już naprawy tuż przed wypuszczeniem traktorów w świat.
10. Fragmenty naprawy świateł, sprawdzanie działania hamulców i przekładni.
11. Zakładanie pokrywy na motor. Napis Zetor 25.
12. Traktorzysta zapala motor, wsiada, zwalnia hamulec, rusza.
13. Wyjeżdża pierwszy traktor – pl. bliski.
14. Długi kadr – wyjeżdżają gotowe już traktory".

Oryginalny opis zawarty w raportach zdjęciowych.